Износ статора: абразивное изнашивание

Результаты наблюдений:

• Отметки вдоль контактных поверхностей
• Метки обычно перпендикулярны длине статора.

Причины:

• Твердые частицы, перемещающиеся через насос (песок, железный колчедан, цемент для обсадных колонн, уголь...)
• Высокая скорость усугубит серьезность повреждений.

Износ ротора: абразивное изнашивание

Результаты наблюдений:

• Надрезанные метки на контактных поверхностях ротора (линия уплотнения)

Причины:

• Твердые частицы, перемещающиеся через насос, истончаются при внутренней утечке (песок, железный колчедан, цемент для обсадных колонн, уголь...)

Износ ротора: контакт с металлом

Результаты наблюдений:

• Покрытие поверхности ротора стерто до основного металла.
• Плоская поверхность на геликоидальной линии.

Причины:

• Трение с НКТ (слишком большое расстояние или слишком короткий переводник)
• Трение о короткий переводник (слишком маленький диаметр)
• Трение о голую стенку статора (потеря эластомера)
• Верхняя часть разорванного ротора над статором стук внутри переводника и/или НКТ.

Трещины на хромированном покрытии и от теплового воздействия

Результаты наблюдений:

• Клетчатый рисунок покрытия ротора, расположенный на контактных поверхностях ротора
• Гребень ротора ярче, чем на выемке, из-за нагрева

Причины:

• Недостаток жидкости на всасывании насоса (откачка скважины или закупорка всасывания)
• Примесь газа, проходящая через насос

Ротор, покрытый коррозией

Результаты наблюдений:

• Небольшая выемка или ржавчина на поверхностном покрытии, обычно неравномерная.

Причины:

• Наличие в скважине агрессивных веществ (кислотная среда, CO₂, H₂S и др.). Выявляется уровнем pH перекачиваемой жидкости.

Химическая коррозия

Результаты наблюдений:

• Отсутствует бoльшая часть слоя хрома, основной металл подвергся химическому воздействию

Причины:

• Кислотная обработка ротора на месте или без надлежащей промывки после впрыска являются основной причиной этого отказа.

Сломанный ротор: изношенность

Результаты наблюдений:

• Характеризуется плоской гладкой поверхностью на большей части площади поперечного сечения ротора.
• Небольшой участок может быть шероховатым и неровным. Будут присутствовать неровности.

Причины:

Значительный и/или длительный цикл нагрузки (вращение и/или изгиб) на ротор, возможен, из-за:

• рабочий ротор слишком далеко над статором (слишком большое расстояние увеличивает изгиб)
• длительный срок службы на высоких скоростях
• насос установлен в сильно искривленном участке скважины
• постоянный крутящий момент и выпуск насоса (эффект залипания и скольжения).

Гистерезис

Результаты наблюдений:

• Эластомер хрупкий и затвердевший. (При выполнении поперечной резки наблюдается затвердевание эластомера, обычно на 1/3 зубца.)
• Трещины малого диаметра (максимальная толщина эластомера)
• Может наблюдаться расслоение.

Причины:

Гистерезис – это результат накопления энергии из-за недостаточного рассеивания тепла. Накопление тепла приводит к чрезмерной вулканизации, которая превращает нитриловый эластомер в эбонит.

Как правило, это результат чрезмерного напряжения из-за одного или нескольких параметров:

• Чрезмерное давление относительно напора насоса или на полости (неправильное распределение внутреннего давления)
• Чрезмерное набухание
• Высокая температура
• Неподходящий размер ротора
• Излишне высокая скорость

Сухой ход

Результаты наблюдений:

• Эластомер шероховат и затвердел на контактной поверхности (бугристость).

Причины:

• Недостаточно жидкости для рассеивания тепла трения из-за состояния откачки длинных газовых пробок, либо проблемы с заполнением (вязкое масло в выходной трубе с малым внутренним диаметром) или засорение твердыми частицами.

Набухание эластомера

Результаты наблюдений:

• Меньший или деформированный внутренний диаметр эластомера.
• Сложности при установке ротора в статор (после промывки или для проверки насоса).
• Высокий крутящий момент и высокая эффективность по сравнению со стандартной операцией.
• Смягчение эластомера может быть связано с набуханием.

Причины:

• В зависимости от эластомера ароматические углеводороды, такие как бензол, толуол, этилбензол и ксилол, могут быть основной причиной набухания.
• Использование химикатов для обработки различных скважин (кислотные обработки, ингибиторы парафина, закачка легкой нефти) также может вызвать набухание эластомера.

Пузыри

Результаты наблюдений:

• Дефект поверхности (газовый пузырь) или полопавщиеся пузыри на эластомере
• Это является «взрывной декомпрессией» или «быстрой газовой декомпрессией».

Причины:

• Дефект появляется, когда жидкость является либо жидкостью либо газом, в зависимости от давления и температуры.
• Жидкость входит в эластомер в виде жидкой фазы. Когда давление падает (насос останавливается или вынимается) жидкость становится газом и не может достаточно быстро выйти из эластомера. Это ведет к образованию пузырей.
• Обычно наблюдается сразу после падения давления, но иногда оно может появиться через несколько недель после запуска насоса.

Порванный эластомер

Результаты наблюдений:

• Порванный эластомер на длинные целые части.
• Внутренняя стальная стенка очищена от любого эластомера (нарушение связи между корпусом статора и клеем)
• Внутренняя стальная стенка покрыта тонким черным слоем эластомера (нарушение связи между клеем и эластомером)
• Внутренняя стальная стенка покрыта черным слоем эластомера (разрушение эластомера, такой вид разрушения не следует рассматривать как разрушение сцепления)
• Обычно ассоциируется с коротким сроком службы.

Причины:

• Экстремальная температура внутри насоса
• Химическое поражение.
• Производственный брак (неправильная шероховатость металлического корпуса, плохая очистка поверхности перед нанесением клея, неправильная однородность и толщина клеевого слоя)

Отсутствующий эластомер (порванный)

Результаты наблюдений:

• В статоре отсутствуют большие куски эластомера.
• Признаки воздействия струёй под высоким давлением

Причины:

Чрезмерное напряжение эластомера из-за:

• Превышение номинального давления насоса (в основном на нагнетании)
• Твердые частицы проходят через насос (нижняя часть статора)

Напор высокого давления

Результаты наблюдений:

• Волнообразные канавки прорезаны в направлении, противоположном потоку

Причины:

• Жидкость просачивается под высоким давлением (обратный поток) внутри насоса.
• Повышенное давление в насосе.
• Насос с низким КПД обычно сочетается с низкой вязкостью жидкости.

Износ статора: абразивное изнашивание

Результаты наблюдений:

• Отметки вдоль контактных поверхностей
• Метки обычно перпендикулярны длине статора.

Причины:

• Твердые частицы, перемещающиеся через насос (песок, железный колчедан, цемент для обсадных колонн, уголь...)
• Высокая скорость усугубит серьезность повреждений.

Вращение головки ротора в статоре

Результаты наблюдений:

• Очевиден износ головки ротора.
• Повреждена верхняя часть статора.
• Стопорный палец также может быть поврежден.

Причины:

• Обычно вызвано неправильным размещением.

Проведение работ

Ремонтные работы по замене героторной пары (ротора-статора), механического уплотнения или шарнирного сочленения могут проводятся на месте установки насоса. Для выполнения данных работ Вы можете получить необходимую информацию у наших специалистов.

Также мы можем предложить ремонт насосного оборудования силами наших специалистов. Для этого насос необходимо отправить в наш сервисный центр. После осмотра насоса мы:

• выявим неисправность
• проведем дефектовку
• согласуем стоимость запчастей и проведения ремонта
• закажем нужные запчасти
• установим новые запчасти
• проведем гидравлическое испытание насоса
• упакуем и отправим насос транспортной компанией

Наиболее распространённые работы по ремонту насосного оборудования:

• замена статора и/или ротора;
• замена шарнирных пальцев и манжет
• замена механического или торцевого уплотнения вала
• Замена полностью ротирующей части (ротор, соединительный вал, приводной вал)
• Замена мотор-редуктора